Redonnez à votre vélo ancien un freinage sûr et efficace avec cet étrier de frein LAM reconditionné, prêt à l’emploi. Conçu pour les vélos anciens, cet étrier offre une bonne puissance de freinage tout en conservant un look vintage authentique.

Ce modèle d’époque a été entièrement contrôlé, nettoyé et ajusté. Il est désormais équipé de patins de frein neufs, pour garantir une performance optimale dès l’installation.

Son style discret mais fonctionnel s’accorde parfaitement avec un montage rétro ou une restauration fidèle à l’origine. Que ce soit pour une remise en état complète ou un simple remplacement de pièce, cet étrier LAM est une solution fiable et économique.

L’installation est simple avec une fixation centrale classique. Il s’adapte à la majorité des cadres anciens prévus pour frein à tirage central. Son fonctionnement mécanique par câble est standard et compatible avec la plupart des leviers de frein vintage.

Détails techniques :

• Modèle : Étrier de frein LAM
• Type : Frein à tirage central
• État : Reconditionné
• Patins de frein : Neufs, compatibles jante route
• Utilisation : Vélo ancien, route vintage, ville, restauration rétro
• Fixation : Centrale (standard sur anciens cadres)

Petit plus : Reconditionné à la main en France

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Détails techniques :

– Patins de frein neufs

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Détails techniques :

– Diamètre cintre : 22mm

– Hauteur : 127mm

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Apportez du caractère à votre vélo avec cette véritable selle ancienne en cuir, soigneusement reconditionnée pour un second souffle. Ce modèle classique, au design d’époque, est monté intégralement sur ressorts, comme sur les vélos des années passées. Elle offre à la fois confort, authenticité et robustesse.

Le cuir, patiné naturellement par le temps, a été nettoyé et nourri pour retrouver souplesse et résistance. Chaque selle conserve les marques discrètes de son histoire, ce qui en fait une pièce unique, pleine de charme. Les ressorts apparents assurent une suspension souple, idéale pour amortir les chocs sur routes pavées ou chemins urbains.

Cette selle ancienne est particulièrement recommandée pour les projets de restauration de vélos vintage, les vélos hollandais ou les vélos de ville au look rétro. Elle peut aussi parfaitement s’intégrer sur un fixie ou un vélo custom pour une touche d’originalité.

Le diamètre de la tige est de 22 mm, standard sur les vélos anciens. Une tige compatible est disponible en option, pour un montage sans complication.

Détails techniques :

• Véritable selle ancienne en cuir, modèle reconditionné

• Structure à ressorts pour un confort vintage

• Cuir nourri pour durabilité et souplesse

• Diamètre tige de selle : 22 mm

• Tige compatible : disponible en option

• Idéale pour : vélos anciens, vélos de ville, restauration vintage

Offrez à votre vélo une selle ancienne qui allie histoire, confort et style rétro inimitable.

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Cette potence vélo vintage est parfaite pour restaurer un vélo ancien ou personnaliser un vélo urbain au look rétro. Sa hauteur de 125 mm permet d’élever le cintre pour une position de conduite plus droite et confortable. Idéale pour les trajets en ville, elle améliore la posture du cycliste et réduit les tensions au niveau du dos.

Elle est compatible avec les cintres de 25 mm de diamètre, un standard courant sur les vélos vintage. Le diamètre du pivot de 22 mm est conçu pour s’adapter aux tubes de fourche classiques, souvent présents sur les vélos anciens, hollandais ou de randonnée.

Grâce à sa conception simple et fiable, cette potence est robuste et durable. Elle peut facilement être montée sur une fourche d’origine, avec des outils classiques. Elle s’associe parfaitement avec un cintre ville, relevé ou moustache, pour garder une esthétique rétro tout en gagnant en confort.

Ce composant est idéal pour les passionnés de vélos anciens, les cyclistes urbains ou les projets de restauration.

Détails techniques :

• Hauteur de la potence : 125 mm

• Diamètre pour cintre : 25 mm

• Diamètre du tube de fourche : 22 mm

• Style : Vintage / urbain / restauration

• Utilisation : Vélo de ville, fixie, randonneuse, vélo ancien

Choisissez une potence vintage fiable et fonctionnelle, pour un vélo stylé, confortable et unique.

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Offrez une nouvelle vie à votre vélo avec ce cintre ville W reconditionné, idéal pour un usage urbain confortable, stable et stylé. Conçu pour favoriser une posture droite et naturelle, ce cintre au design en forme de W permet une prise en main détendue, parfaite pour les déplacements du quotidien, les trajets domicile-travail ou les balades en ville.

Caractéristiques techniques :

• Diamètre du tube : 25 mm

• Largeur (empattement) : 510 mm

• Finition / couleur : Poli, aspect brillant

Avec sa largeur de 510 mm, ce cintre offre un excellent contrôle du vélo, y compris dans les environnements urbains denses. La finition polie lui donne un look vintage ou classique, qui s’adapte parfaitement aux vélos de ville, fixies, vélos hollandais ou modèles custom.

Compatibilité et montage :

Ce cintre est compatible avec les potences de diamètre 25,5 mm, ce qui correspond à la majorité des vélos urbains standards. Il peut également accueillir tout type de poignées aux extrémités : poignées ergonomiques, en liège, en caoutchouc, en cuir ou encore grips sport.

Vous pouvez donc le monter facilement sur la potence ou les poignées déjà présentes sur votre vélo, tant qu’elles respectent ces dimensions courantes. En cas de doute, une simple mesure avec un pied à coulisse suffira à vérifier la compatibilité.

Un choix durable et économique :

Reconditionné avec soin, chaque cintre est nettoyé, inspecté et remis en état, tout en conservant d’éventuelles traces esthétiques mineures liées à son usage antérieur. Vous faites ainsi un geste concret pour l’environnement tout en réalisant des économies.

Ce cintre vélo ville reconditionné est la solution idéale pour restaurer, personnaliser ou moderniser votre vélo, tout en misant sur le confort, la fiabilité et l’écoresponsabilité.

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