L’article Sacoche de selle est apparu en premier sur TIRI.

L’article Chaine vélo ancien est apparu en premier sur TIRI.

L’article Chaine 6V est apparu en premier sur TIRI.

Détails techniques :

– Diamètre cintre : 22mm

– Hauteur : 127mm

L’article Bar end est apparu en premier sur TIRI.

L’article Livraison est apparu en premier sur TIRI.

Apportez du caractère à votre vélo avec cette véritable selle ancienne en cuir, soigneusement reconditionnée pour un second souffle. Ce modèle classique, au design d’époque, est monté intégralement sur ressorts, comme sur les vélos des années passées. Elle offre à la fois confort, authenticité et robustesse.

Le cuir, patiné naturellement par le temps, a été nettoyé et nourri pour retrouver souplesse et résistance. Chaque selle conserve les marques discrètes de son histoire, ce qui en fait une pièce unique, pleine de charme. Les ressorts apparents assurent une suspension souple, idéale pour amortir les chocs sur routes pavées ou chemins urbains.

Cette selle ancienne est particulièrement recommandée pour les projets de restauration de vélos vintage, les vélos hollandais ou les vélos de ville au look rétro. Elle peut aussi parfaitement s’intégrer sur un fixie ou un vélo custom pour une touche d’originalité.

Le diamètre de la tige est de 22 mm, standard sur les vélos anciens. Une tige compatible est disponible en option, pour un montage sans complication.

Détails techniques :

• Véritable selle ancienne en cuir, modèle reconditionné

• Structure à ressorts pour un confort vintage

• Cuir nourri pour durabilité et souplesse

• Diamètre tige de selle : 22 mm

• Tige compatible : disponible en option

• Idéale pour : vélos anciens, vélos de ville, restauration vintage

Offrez à votre vélo une selle ancienne qui allie histoire, confort et style rétro inimitable.

L’article Selle cuir avec ressorts est apparu en premier sur TIRI.

Cette potence vélo vintage est parfaite pour restaurer un vélo ancien ou personnaliser un vélo urbain au look rétro. Sa hauteur de 125 mm permet d’élever le cintre pour une position de conduite plus droite et confortable. Idéale pour les trajets en ville, elle améliore la posture du cycliste et réduit les tensions au niveau du dos.

Elle est compatible avec les cintres de 25 mm de diamètre, un standard courant sur les vélos vintage. Le diamètre du pivot de 22 mm est conçu pour s’adapter aux tubes de fourche classiques, souvent présents sur les vélos anciens, hollandais ou de randonnée.

Grâce à sa conception simple et fiable, cette potence est robuste et durable. Elle peut facilement être montée sur une fourche d’origine, avec des outils classiques. Elle s’associe parfaitement avec un cintre ville, relevé ou moustache, pour garder une esthétique rétro tout en gagnant en confort.

Ce composant est idéal pour les passionnés de vélos anciens, les cyclistes urbains ou les projets de restauration.

Détails techniques :

• Hauteur de la potence : 125 mm

• Diamètre pour cintre : 25 mm

• Diamètre du tube de fourche : 22 mm

• Style : Vintage / urbain / restauration

• Utilisation : Vélo de ville, fixie, randonneuse, vélo ancien

Choisissez une potence vintage fiable et fonctionnelle, pour un vélo stylé, confortable et unique.

L’article Potence vélo vintage est apparu en premier sur TIRI.

Offrez une nouvelle vie à votre vélo avec ce cintre ville W reconditionné, idéal pour un usage urbain confortable, stable et stylé. Conçu pour favoriser une posture droite et naturelle, ce cintre au design en forme de W permet une prise en main détendue, parfaite pour les déplacements du quotidien, les trajets domicile-travail ou les balades en ville.

Caractéristiques techniques :

• Diamètre du tube : 25 mm

• Largeur (empattement) : 510 mm

• Finition / couleur : Poli, aspect brillant

Avec sa largeur de 510 mm, ce cintre offre un excellent contrôle du vélo, y compris dans les environnements urbains denses. La finition polie lui donne un look vintage ou classique, qui s’adapte parfaitement aux vélos de ville, fixies, vélos hollandais ou modèles custom.

Compatibilité et montage :

Ce cintre est compatible avec les potences de diamètre 25,5 mm, ce qui correspond à la majorité des vélos urbains standards. Il peut également accueillir tout type de poignées aux extrémités : poignées ergonomiques, en liège, en caoutchouc, en cuir ou encore grips sport.

Vous pouvez donc le monter facilement sur la potence ou les poignées déjà présentes sur votre vélo, tant qu’elles respectent ces dimensions courantes. En cas de doute, une simple mesure avec un pied à coulisse suffira à vérifier la compatibilité.

Un choix durable et économique :

Reconditionné avec soin, chaque cintre est nettoyé, inspecté et remis en état, tout en conservant d’éventuelles traces esthétiques mineures liées à son usage antérieur. Vous faites ainsi un geste concret pour l’environnement tout en réalisant des économies.

Ce cintre vélo ville reconditionné est la solution idéale pour restaurer, personnaliser ou moderniser votre vélo, tout en misant sur le confort, la fiabilité et l’écoresponsabilité.

L’article Cintre ville W – 510×25 est apparu en premier sur TIRI.

Détails : 

• Diamètre : 25,5mm
• Longueur : 600mm (ajustable au besoin)
• Couleur : grise

L’article Cintre 600×25.5 est apparu en premier sur TIRI.

Caractéristiques :

• Cadre taille S

• Pneus Michelin neufs

• Ensemble du câblage neuf

• Roulements de roues et de directions remis à neuf pour une conduite confortable

• Guidoline neuve pour une prise en main agréable

N’hésitez pas à nous contacter si vous souhaitez plus de détails

L’article Vélo course vintage – Flash est apparu en premier sur TIRI.